Tráðselar til bil

Tráðselar til bil

Wire Harness For Automotive er ein sersniðgivin leiðslusamling til akfarsmegi, stýring, trygd, og elektroniskar skipanir, stuðlar prototypu menning og framleiðslu bíleggingar við krøvum, sum passa til akfars el arkitekturin.
Send fyrispurning
Lýsing
Tekniskir parametrar

Wire Harness For Automotive er ein sersniðgivin leiðslusamling til akfarsmegi, stýring, trygd, og elektroniskar skipanir, stuðlar prototypu menning og framleiðslu bíleggingar við krøvum, sum passa til akfars el arkitekturin.

 

Tøkniligar upplýsingar

 

Lutur

Tekniskar upplýsingar

Umsóknarspenningur

Vanlig billeiðsla; 300–800 V til nýggj-orkuakfar við háspenningsskipanum

Rakstrarhiti

-40 stig til 125 stig ; upp til 150 stig fyri ávísar motorrúmsviðurskifti

Leiðari

Kopar; aluminium tøkt til vekt-minkingarkrøv

Tráðmátari

Valt eftir streymbyrðu, rásfunktión og krøvum til selan

Rangrásarteljing

Uppsett eftir streymi, stýring, signali og samskiftisrásum

Tráðbjálving

Bil-bjálving vald eftir hita-, kemikaliu-, eld-- og spenningskrøvum

Samskifti

CAN FD, FlexRay, Eternet til bil

Dátuferð

Mbps til Gbps, alt eftir samskiftisskipanini

Galdandi standardir

ISO 6722, SAE, LV

 

Uppseting av stikki og terminal

 

Bindisamsvar
Bindisløg og paringsgrunnflatur eru vald sambært akfarsskipanini og selartekningini. Verandi bindispesifikatiónir ella fysisk sýni kunnu veitast til samsvar.

 

Terminalsamband
Terminalsløg og krimpspesifikatiónir eru samsvarandi valdu stikkinum, tráðstøddini og ráskrøvunum.

 

Kontakt og læsing
Kontaktskipan, terminalstøða, stikklæsing og tættingarkrøv eru staðfest sambært paringsgrunninum.

 

Høgt-spenningsgrunnmót
Høg-spenningsstikk kunnu innihalda isoleraðar kontaktir, verju, appelsinlitt ytra slím og HVIL-samband sambært el-arkitekturinum í akfarinum.

 

Selanarbygnaður og fysisk uppseting

 

Rakkrás- og deildarskipan
Rangrásarbólking, greinastøður, greinalongdir og kraft/signalskilnaður eru tilskilað sambært selanartekningini.

 

Mekanisk vernd
Bylgjurør, flættaðar polyesterermar og klútband verja snúrupartar móti slit, vibratiónum og sambandi við akfarskonstruktiónir.

 

Leiðing og uppseting
Samlaða selanlongdin, boygduøkini, festistøðini, klippini og frítøkukrøvini eru samsvarandi uppsetingarleiðini hjá akfarinum.

 

Umsóknir til bilskipanir

 

Nýggjur orkudrivmegi
Traktiónsbattarí, umformari, el-drivseind, DC-DC-umformari, løðiskipan og há-spenningsbýtisrásir.

 

Chassis og trygdarskipanir
ABS/ESP, EPS, SRS, TPMS, og aðrar undirvognsstýrings- og trygdarrásir.

 

Krops- og kabinuelektronikk
Hurðamodul, VVS, seturmotorar, vindeygaregulatorar, ljós, og aðrar krops elektroniskar rásir.

 

ADAS og akfarselektronikk
Radar, LiDAR, myndatól, sensorar, og samband til akfarsstýring ella økisstýringarskipanir.

 

Sersniðgivin menning og verkfrøði

 

Tekning og sýnisgjøgnumgongd
Menningin byrjar við kundatekning, leiðslumynd, BOM, ella verandi selansýni. Lyklavíddir, rásir og nýtsluflatadetaljur verða gjøgnumgingnar áðrenn framleiðsluna.

 

Verkfrøðilig staðfesting
El-, mekanisk og uppsetingarkrøv eru staðfest í mun til veittu skjølini ella tilvísingarsýnið áðrenn prototypuútgávu.

 

Prototypumenning
Prototypu-selar verða framleiddar til rás-, stikk-, víddar- og uppsetingarváttan áðrenn hópframleiðslu.

 

Sniðgevingarviðgerð og framleiðsluútgáva
Kravdar broytingar, sum eru eyðmerktar undir prototypumetingini, eru innlimaðar í góðkendu tekniska upplýsingina áðrenn hóp-framleiðsluútgávu.

 

Góðskueftirlit og royndir

 

El-royndir
Samhaldsfesti, isoleringsmótstøða, tola spenningur, og rássamband verða kannað áðrenn sending.

 

Eftirlit við krimp og enda
Krimvíddir, terminalhald, stikk-innlegging og terminal-staðseting verða kannað fyri at stýra vánaligari kontakt og pull-út váða.

 

Umhvørvisligt álítandi
Hitasúkkling, vibratiónir, væta, olju/kemikaliuútseting, slit og salt-sproyturoyndir verða framdar sambært galdandi vørukrøvum.

 

Høgspenningstrygd
Isoleringsroyndir, toli-spenningsroyndir, HVIL-funktiónskanningar og verju/jarðkanning verða nýttar til há-spenningskonfiguratiónir, har tað er tilskilað.
 

Samsvar og skjøl

 

Góðskuleiðsla
IATF 16949, ISO 9001, og ISO 14001 góðsku- og umhvørvisleiðslugóðkenningar stuðla framleiðslu av bilselum.

 

Vørugóðkenningar
UL og CQC góðkenningar eru tøkar fyri galdandi tráðselarvørur og uppsetingar.

 

Tilfar og samsvarsskjøl
Tilfarsskjøl og galdandi RoHS, REACH, og onnur samsvarsskjøl kunnu veitast sambært verkætlanarkrøvum.

 

Galdandi standardir
Tráð- og snøruppsetingar kunnu tilskilast sambært ISO 6722, SAE, LV, og øðrum galdandi bilkrøvum.

 

Vanligir spurningar

 

Sp: Hvørjar upplýsingar eru neyðugar til eitt biltráðselar tilboð?

Sv: Gev snúrutekningina ella sýnið, kravdu nøgdina, tráðspesifikatiónirnar, stikk/terminalpartsnummur og royndarkrøv til tilboð.

Sp: Hvussu er MOQ ásett fyri sersniðgivnar biltráðselar?

A: MOQ veldst um harness kompleksitet, stikk / terminal krøv, tól, og bílegging nøgd. Prototypu og lág-rúmdar bíleggingar eru tøkar til nýggjar verkætlanir.

Sp: Hvussu fer eitt sýni víðari til hópframleiðslu?

Sv: Prototypu-selar eru staðfestir í mun til avtalaðu tekningina og krøvini. Góðkend sýni og tekniskar upplýsingar verða nýttar til framleiðsluútgávu.

Sp: Kann tilboðið viðgerast eftir tekniskar broytingar?

A: Ja. Broytingar í tráðum, rásum, stikki, terminalum, greinabygnaði ella nøgd kunnu endurskoðast og síggjast aftur í tilboðnum.

Sp: Hvat avger framleiðslutíðina?

Sv: Leiðslutíð er treytað av fløkju av snøri, tøkni av komponentum, tólum, sýnisgóðkenning og bíleggingarnøgd. Staðfesta tíðarætlanin er við tilboðnum.

Sp: Hvørji skjøl eru tøk við bíleggingini?

Sv: Galdandi prógv, tilfars/samsvarsskjøl, eftirlitsskráir, og royndarfrágreiðingar kunnu veitast sambært verkætlanarkrøvum.

Heit merki: tráðselt til bil, Kina tráðselt til bilframleiðarar, leverandørar, verksmiðju